При установке:
Убедитесь, что впускные и выпускные система двигателя чистые, не имеют нагара масла, посторонних предметов. Замените воздушный фильтр в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя.
- Убедитесь, что впускные и выпускные системы двигателя чисты, не имеют нагара, масла, посторонних предметов. Замените воздушный фильтр в соответствии с рекомендациями завода изготовителя.
- Проверьте чистоту патрубков подвода/отвода масла к турбокомпрессору, убедитесь в отсутствии нагара, следов коксования, посторонних включений. Если сомневаетесь, замените новыми.
- Замените масло и масляный фильтр в соответствии с требованиями завода-изготовителя машины.
- Проверьте состояние фланца выпускного коллектора (нет ли трещин или повреждений). Если сомневаетесь, замените новыми.
- Установите турбокомпрессор на выпускной коллектор, убедитесь, что прокладка правильно прижата.
- Подсоедините сливную магистраль, затем заполните турбокомпрессор чистым маслом через подводящее отверстие. При этом медленно проворачивайте вал рукой.
- При установке компрессора не используйте герметик. Впоследствии он отвердеет, и его куски могут стать причиной поломки.
- Категорически запрещается самостоятельный разворот корпусов турбокомпрессора. Гарантийные обязательства утрачивают свою силу.
- Окончательно соберите все необходимые магистрали. Не затягивайте штуцер подвода масла к турбокомпрессору. Отключите подачу топлива. Проворачивайте двигатель стартером до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.
- Заведите двигатель и на холостых оборотах убедитесь, что все соединения затянуты и нигде нет утечек. Дайте поработать двигателю на холостых оборотах в течение 15-20 минут.
- После установки нового или отремонтированного турбокомпрессора в первые 500 км. пробега нельзя давать полную нагрузку на двигатель.
Правила эксплуатации:
- Регулярно заменяйте масло и воздушный фильтр в соответствии с требованиями завода-изготовителя и условиями эксплуатации.
- Регулярно проводите техническое обслуживание двигателя.
Внимание! Перед установкой турбокомпрессора следует устранить неисправности, которые вызвали необходимость проведения ремонта или замены турбокомпрессора.
- Установить турбокомпрессор на двигатель в соответствии с инструкцией по монтажу
- Проворачивать двигатель стартером при отключенной подаче топлива до момента появления масла в не затянутом маслопроводящем штуцере
- После окончательной затяжки маслопроводящей магистрали при отключенной подаче топлива проворачивать двигатель стартером до тех, пока не погаснет контрольная лампа давления масла
- Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу 15-20 мин.
- При пробеге первых 500 км. обкатать новый или отремонтированный турбокомпрессор при нагрузке не более 50% от наминальной
- Следите за тем, что бы после стоянки при запуске двигателя контрольная лампа давления масла гасла по истечении срока не более 5 секунд. В противном случае наступает масляное голодание подшипников турбокомпрессора, что приводит к выходу его из строя. В этом случаи гарантийные обязательства утрачивают свою силу.
